Comme mentionné précédemment, il y a peu de caractéristiques à surveiller lors de l’achat d’un vélo électrique pliant. Ce sont les plus importants :
Lester
La plupart des vélos électriques pliants sont plus légers que le vélo électrique moyen, mais certains modèles pliants peuvent toujours être pénibles si vous devez les transporter souvent, surtout si vous devez monter des escaliers. Si vous vivez en appartement ou dans un lieu où vous comptez beaucoup transporter votre vélo, nous vous recommandons de privilégier un vélo électrique pliable plus léger. Ces conceptions ont tendance à être un peu moins puissantes et moins riches en fonctionnalités (telles que les porte-bagages), mais au final, elles vous feront économiser beaucoup de temps et d’énergie.
Si vous êtes moins préoccupé par le poids et que vous prévoyez de transporter votre vélo électrique pliable dans un SUV ou un camping-car, ou de le ranger dans une maison de vacances, vous pouvez donner la priorité à un vélo avec plus de fonctionnalités. Les exemples sont des pneus plus épais, des cadres plus construits avec des options de charge et des batteries plus grandes.
Alimentation par batterie
La puissance est énorme lorsqu’il s’agit d’acheter des vélos électriques. Une bonne plage de puissance pour les vélos électriques pliants pourrait être de 350 à 750 watts, selon la taille et la conception du vélo. Plus de puissance nécessite parfois une batterie plus grosse, vous devrez donc tenir compte de la taille et du poids supplémentaires, mais si vous voulez aller loin et vite, vous pouvez généralement utiliser une puissance plus élevée. We zeggen « meestal » omdat e-bikes ook veel afhankelijk zijn van koppel voor snelheid en potentiële afgelegde afstand, evenals de algemene bouw van de fiets – is hij zwaar en gemaakt om offroad te gaan of is hij licht en bedoeld voor kleine rijden op de route?
Cours de vélo électrique
Pour aider à respecter la législation locale en matière de sécurité, les vélos électriques sont divisés en différentes classes. Certaines villes n’autorisent que les vélos électriques de classe 1, tandis que d’autres autorisent jusqu’à la classe 3. Il est vrai qu’il peut être difficile pour les autorités de faire respecter le vélo électrique que vous utilisez, mais la réalité est que si vous utilisez un vélo électrique dans une ville qui ne respecte pas les lois locales, vous risquez une amende. .
Donc, sans entrer trop dans les mauvaises herbes, voici un bref aperçu : les vélos électriques de classe 1 sont définis comme des pédales assistées et peuvent aller jusqu’à 20 mph, tandis que les vélos électriques de classe 2 sont définis comme ayant un accélérateur (avec pédale -assist) et peut courir jusqu’à 20 mph. Les vélos électriques de classe 3 sont définis par un accélérateur et peuvent aller jusqu’à 28 mph. Vérifiez vos lois locales et voyez s’il existe des directives sur le type de classe de vélo électrique que vous pouvez utiliser librement dans votre région.
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